跳到主要內容
:::
登入
註冊
網站導覽
展開搜尋
全站搜尋
熱門關鍵字:
半導體
精準醫療
太空
煙火
關閉搜尋
您的瀏覽器不支援此script語法,請點選
搜尋
使用搜尋功能。
分類
分類項目
關閉分類項目
地理
天文
化學
醫學
科技
社會科學
人類文明
地科
心理
物理
數學
環境
生物
生活科學
醫療
地球科學
Menu
關於我們
文章
熱門文章
最新文章
精選文章
科學專題
影音
TechTalk
影音&廣播
活動
學生專區
夥伴
認證
公務人員
網站導覽
English
首長信箱
常見問答
雙語詞彙
關於我們
文章
文章
熱門文章
最新文章
精選文章
科學專題
影音
影音
TechTalk
影音&廣播
活動
學生專區
夥伴
認證
認證
公務人員
:::
首頁
文章
最新文章
Pleace Login!
×
請先登入
facebook
twitter
plurk
line
中
列印
書籤
:::
萬事萬物皆物流–許鉅秉在平凡中創造不平凡
104/12/21
瀏覽次數
7368
吳美枝
|
《科學發展》特約文字編輯
林茂榮
|
攝影
「宇宙中,萬事萬物皆『物流』。」台灣大學工商管理學系的許鉅秉教授是台灣物流研究的第一把交椅,多年來獲獎無數,同時也是歷史悠久的學術期刊Transportation Research, Part E,的主編。他不諱言自己曾經歷不少挫敗,也面臨過求職無門的窘境。然而,時移事往,如今看來,那些挫折都是孵育成功的沃土。
人生只有念書這件事?
「念書」這件事,對兒時的許鉅秉而言,並非難事,因為他的記憶力猶如照相機,一目十行,幾乎過目不忘,拿過的獎狀數量之多,足以拿來當壁紙,卻也因為如此,驕兵必敗,他嚐到人生的第一個挫敗。「國中三年,我都拿全校第一名,最後一學期,卻念得有點不耐煩,高中聯考時,態度也鬆懈了。母校歷屆的第一名,都是考上建國中學。但一放榜,我才發現自己打破了學校紀錄,沒考上建中,而是上了師大附中。」
青春期的許鉅秉本來對此並不以為意,但身邊的師長、親友、同學卻紛紛問他是怎麼了。「壓力全都來自這些關心,我因此感覺到自已好似從天堂掉到了地獄。」然而,這個挫敗,促使他開始思索:人為何要念書?難道人生只有念書這檔事?於是「我選擇放逐,開始玩社團,生活重心不再以課業為主。」而師大附中的自由校風,也讓他擁有了一段豐富、多元的高中生活。
三年後,他考上交通大學運輸工程與管理學系,仍然十分投入課外活動,是個很活躍的人物。直到大四他開始收心,並以榜首之榮耀考上交通大學交通運輸研究所,最後選擇台灣大學土木所攻讀碩士學位。
如果當年考進建中,人生會不一樣嗎?許鉅秉說,因為與建中錯身而過,結果獲得了不一樣的校園生活。「其實人生除了念書,還有很多事情可以關注、開拓。當年我玩社團、辦活動,認識了很多朋友,生命也變得更加五彩繽紛。」他說,若考上建中,自己可能就不會質疑人生,也會一路專心在學業,之後可能往電機或醫學發展,而不是走到今天的運輸、物流領域。「其實不要太在乎自己在哪個領域,重要的是要找到自己的興趣,並能在那個領域裡面拔得頭籌。」
一氣呵成
碩士班畢業後,許鉅秉先服兵役,兩年後的五月間退伍,六月結婚,七月就獨自赴美攻讀博士學位。「當年我身無分文,很感謝岳父、岳母的成全,讓我在出國前結婚,得以在感情上無後顧之憂,因此能在美國全心衝刺學業。」為了能儘早完成學位、與妻子團聚,他在美國加州大學爾灣分校只就讀三年半,即拿到一般要花五年才能完成的博士學位。
「這個過程看似順利,其實也是一波三折。」許鉅秉說:「我衝得太快,在校第二年就申請資格考,破了學校的紀錄。除了我的指導教授支持外,系上其他老師都不允許,因為還有很多學長都還沒申請。」許鉅秉念及獨自留在台灣的妻子,無論如何都想儘快完成學業,於是逐一拜訪系上的老師,向他們說明自己的研究有多重要,這才讓每位老師點頭,順利取得資格考,並於一年多後拿到博士學位。
「我的人生在退伍後就是馬不停蹄。」許鉅秉說,當年決定出國深造,就已確定未來要走學術這一條路。因為自己想要一氣呵成,所以從退伍、結婚,並在最短時間內拿到博士學位,都是計劃中的事。「既然決定要走學術,就要全力衝刺,而且要把自己準備好,因為機會不會等你。」豈料,學成歸國後,沒有背景、沒有人脈的他,投出的求職信都如石沈大海,整整半年找不到工作。但他並未因此喪志,因為他深信,只要把自己準備好,機會一來,就會有爭取的優勢。
物流大學問
而後,許鉅秉先後在交通部運輸研究所、高雄第一科技大學、交通大學任職,並於2012年回到母校台灣大學任教。獲獎無數的他,在學術研究上跨越了「運輸」、「物流」、「供應鏈管理」、「行銷」、「應用心理」、「認知」、「情感科學」、「行為決策」等領域,並曾三度榮獲科技部傑出研究獎。面對運輸物流領域,他仍戰戰兢兢,毫不鬆懈,並表示物流研究在當今全球化的局勢下,面臨了三大挑戰。
第一個挑戰是所謂「智慧型物流」,即物流如何和資訊流整合?許鉅秉說,物流主要是處理看得到的東西。而在科技發達的當下,世界已是無國界,電子商務的營運情境下訊息交流尤為迅速,問題是,廠商收到資訊後,能否即時把商品交到顧客手上?第二個挑戰是,物流如何和環保結合?「物流加值同時,是不是能減少對環境的沖擊?」未來物流價值不應僅限於經濟價值,也不只讓顧客享受、讓廠商獲益,更重要的是,要把把價值擴散,適用到全地球。
第三個挑戰是,在天災、人禍不斷的今天,如何讓被破壞的系統迅速復原?而且由於我們無法預測何時會發生天災、人禍,甚至每次的衝擊都不一樣,因此發展「緊急救災物流」就變得極為重要了。
「萬事萬物皆物流,大到宇宙的起源,任何東西在動,甚至不動的東西,也都有物流的跡象,也屬於物流的範疇。而物流就是要創造價值。物流有很多層次。不只是開卡車、倉儲管理或營業的經營層面。」許鉅秉說:「物流也有很高階的,可能你的一個決策、一個想法,不是只影響到一家公司,甚至也會影響到世界。」多年來,他始終帶領學生站在制高點,去瞭解什麼是物流,並刺激他們的思維,告訴他們不要被任何既定想法所限制,而要他們學會以新思維,透過物流去創造價值。
平凡中的不平凡
多年來,拿過不少研究獎項的許鉅秉笑說:「很多時候,這些成就,其實不是靠自己一個人完成的,而是周遭很多人的幫忙,以佛教觀點來說,就是有很多活菩薩願意挺我、幫我,『我』其實是很多人幫忙下所營造出來的。」他也很認同儒家的思想,即人生發展,要由內往外、循序漸進。「先修身(身心靈)、齊家,有了後盾,才能治國(事業)、平天下。如果前面沒顧好,後面就不用想了。」
儘管在學術上擁有不平凡的成就,許鉅秉還是覺得自己是很平凡的人。「我每天回家吃飯,十點多就睡覺。」在時間管理上,他有自己的一套方法。「一天當中,凌晨四點到六點,是我的精華時段,所有遇到的問題,都擺在那個時段處理,而且都可以迎刃而解,也比較會產生創新的想法。」他認為每個人都會有自己的精華時段,找到它,善用它,就能在平凡生活中,創造出不平凡。
「
人的一生,可以平凡,但不見得要平庸。」許鉅秉說,自己的人生到了這個階段,只想追求平凡的生活。而他也在平凡的日常中,經常看到值得學習的大師。「心胸越開闊,像大海一樣可以廣納一切,永遠不怕別人來學,也歡迎別人來學,這就是大師。其實,只要用心觀察,在各個領域、各個角落,生活周遭隨處可見大師,只要是會影響你的人、能觸動你心裡某一塊的人,都是大師。」
供應鏈(1)
推薦文章
112/06/30
建築產業碳排佔總碳排三分之一?建築物減碳,要從設計端開始做起!
盧奕昕
|
科技大觀園特約編輯
儲存書籤
112/09/14
從基地到城市——綠建築與熱島效應的研究與法制化歷程
董昱
|
科技魅癮
儲存書籤
112/07/31
保護病歷不被偷看和竄改!專訪國立中山大學資訊工程學系范俊逸特聘教授談如何「加密」善用醫療資訊
盧奕昕
|
科技大觀園特約編輯
儲存書籤
112/10/30
探索宇宙黑洞研究成果以及「超巨質量黑洞」的成長機制!
黃崇源
|
國立中央大學天文研究所教授
儲存書籤
OPEN
關於我們
關於我們
文章
熱門文章
最新文章
精選文章
科學專題
影音
影音&廣播
TechTalk
活動
活動
學生專區
學生專區
回頂部