氟氯碳化物
根據1987年蒙特婁國際公約，為保護平流層中的臭氧，必須逐步禁用會破壞臭氧的分子，例如氟氯碳化物（CFC），預定2010年全面禁用。不過，進入平流層的氟化物，CFC-11仍然占1∕4。最近美國海洋與大氣署（NOAA）的團隊發現，大氣CFC-11含量在2002～2012年之間的確在穩定下降，但是自2012年起，這個趨勢便逆轉–進入大氣的CFC-11增加了。而根據紀錄，這種分子自2006年起便停產了。顯然有些廠商正在非法生產、非法使用。可是科學家難以理解這樣做的理由，因為CFC的替代方案好用又便宜。
參考資料
甲烷
人類一年排放的溫室氣體，相當於500億噸CO2。其中70％是CO2；其餘150億噸，一半是甲烷。過去10年，大氣中甲烷含量上升到工業革命以前的2.5倍。4月初，美國NOAA宣布，去年（2017年）這個趨勢仍未稍歇。
這令人不安，因為：一、甲烷的溫室效應是CO2的25倍，因此甲烷含量上升的暖化效果非常大。即使甲烷比CO2容易分解（生命期大約10年），後果仍不可忽視。為達到降低氣溫的目標，控制甲烷排放是關鍵之一。第二個令人不安的理由是，上升的原因仍然不明，因此談不上預防。
甲烷是生物過程的產物，天然氣的主成分便是甲烷。進入大氣的甲烷有20％來自天然氣，也就是古代生物的遺留。其他80％來自現代的微生物，那些微生物分解有機物維生，甲烷是副產品。會製造甲烷的微生物，主要生活在土壤裡以及反芻動物的腸道中，其他動物的腸道裡也有，包括人類。
1980、1990年代，大氣甲烷含量上升，專家判斷是俄國天然氣基礎設施洩漏的。兩千年之後，俄國投入較多資源堵住漏洞，情況不再惡化。最近大氣的甲烷量再度上升，專家提出了好幾個解釋，但是我們無法判斷哪一個比較接近真相。這可能也反映了研究資源分布的不平等。去年發表的論文，以大氣甲烷為主題的有600篇，但是大氣 CO2卻有2,000篇。因此全球大氣甲烷監控網涵蓋面不廣，資訊的精密度也不夠。
不過，有一點專家看法倒是一致的：石油、天然氣的業者應負起責任。英國石油（BP）最近更新了在美國的鑽井設備，使漏氣率下降到0.2％，而業界的平均值是2％。學者估計，要是業界都效法BP，每年可防止2億噸甲烷進入大氣，相當於50億噸CO2。（按，美國2015年CO2排放量：51.7億噸）
參考資料
