車輛結構–碰撞安全|

車輛結構–碰撞安全

101/10/29 14865

慈濟大愛電視臺｜

從汽車問世以後，歷經了一百多年的發展，已成為產量最多、使用最普遍的交通工具之一。然而隨著汽車的發明，「車禍」也開始屢見不鮮，逐漸變成人類日常生活中的一部份了。所以汽車製造者採用了許多主動式安全設計，如車燈、防鎖死剎車系統簡稱ABS...等等，來降低車禍發生機率。同樣地，車輛駕駛者也不希望發生事故，但很不幸車輛事故還是天天發生。

既然車輛事故無法避免，如何在車輛事故中降低人員傷亡，便成了汽車業界的重要議題，於是有許多保護乘車安全的被動式安全設計被採用，例如安全帶、安全氣囊以及高強度車體結構等。

本集節目中，特別情商財團法人車輛研究測試中心碰撞實驗室協助，進行實車碰撞實驗，碰撞實驗全程以高速攝影機拍攝記錄汽車碰撞的一瞬間，本次實驗共進行兩種，一為「前方偏置碰撞」、二為「側方碰撞」，其中並邀請整車安全部副理陳偉霖講述碰撞測驗的目的與方法，以及國內車輛安全檢測和國外的NCAP究竟有什麼不同；且為了讓觀眾更能瞭解不小心駕駛的可怕，節目中不僅以實車進行碰撞，並在實驗用的碰撞車輛內加裝高速攝影機，讓觀眾能親眼目睹碰撞瞬間的衝擊力道，對人體的危害。另再邀請台北科技大學車輛工程系助理教授黃秀英博士講解如何強化車體結構，達到車體應有的基本安全。

國科會「臺灣科普傳播事業催生計畫—媒體製作」補助

碰撞(1) 安全(1) 車輛(1)

車輛結構–碰撞安全

推薦文章