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汙染空氣可以遏止大氣暖化？

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王道還｜中央研究院歷史語言研究所助理研究員

天道不測，造化弄人，最新的例證就是全球暖化。話說美國前副總統高爾在2000年競選總統失敗後，積極奔走，宣傳全球暖化的事實，呼籲各國合作籌謀對策，2007年獲得了諾貝爾和平獎的肯定。哪裡知道，全球暖化的趨勢卻在高爾席不暇暖的這段期間停頓：1998-2008年，全球地表溫度並沒有上升；同時，大氣中CO₂與其他溫室氣體（如甲烷）的濃度卻依舊上升。科學家仍然不清楚其中的奧妙。有人甚至根據這兩個事實，抨擊全球暖化的科學。

美國波士頓大學地理與環境系能源與環境研究中心教授考夫曼，領導一個團隊研究這個問題。7月初，他們的報告刊登於美國《國家科學院學報》（PNAS ），最重要的結論是：已知的「大氣氣溫」理論並無根本缺陷；1998-2008年間大氣暖化趨勢停頓，原因之一是促進大氣暖化的「人因」淨值減少了。原來人類排放到大氣中的物質，以它們影響大氣氣溫的潛力而言，可分為兩類：溫室氣體是一類；另一類則有冷卻效應，例如硫化物懸浮微粒（主要是二氧化硫），能反射陽光。

過去10年，亞洲國家燃煤消耗量不斷上升。中國大陸的增長率尤其驚人，2003-2007年就增加了1倍，而前一次倍增花了22年（1980-2002年）。全球燃煤消耗量在2003-2007年增長了1/4以上，中國大陸占了其中77％。總之，燃煤使用量上升，排放的硫化物懸浮微粒也隨之上升。2002年以來人因硫化物的排放量走勢，相對於1990-2002年，已經逆轉。

專家相信，大氣因出現大量硫化物而抵銷溫室氣體的增溫力道，過去也發生過，不過只是短期現象。例如1950年代的大氣暖化趨勢，也因歐美在二次大戰後燃煤使用量遽增而停頓過。可是目前全球燃煤使用量仍繼續上升，過去兩年大氣溫度又再度上升，未來亞洲國家勢必要面對燃煤造成的環境問題。學者擔心，這些因素糾結纏繞，容易使人看不清全球暖化是我們必須面對的長期、終極問題。

資料來源

《科學發展》2011年8月，464期，80 ~ 83頁

全球暖化(68)

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