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空氣汙染成為人類死亡的主要殺手？

102/03/14 11975

吳俐穎｜國立臺灣大學歷史學系

根據英國著名的醫學雜誌《柳葉刀》(The Lancet)，在2012年底所公布的一項「全球疾病負擔」(Global Burden of Disease)調查中提到，在全球67種「疾病殺手」中，空氣汙染在亞洲的東部國家，已排在第4名，且在2012年裡導致210萬人因而喪命。而南亞地區的印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等國家也名列其中，空氣汙染亦使當地有71萬多人因而死亡。

尤其冬天是空氣汙染最為嚴重的季節，為什麼呢？當各地氣壓高低不均，理論上空氣會由高壓處往低壓處流動，隨著氣壓梯度力增加，風速也會增強。但是當空氣流動時，受到地球的自轉的科氏力，以及地表磨擦力的影響，氣流並非由高壓直接往低壓吹送，而是以某一角度偏轉。所以冬季從蒙古南下的高壓中心，會以順時針方向向外流出，稱為反氣旋。因為反氣旋向下沉降的特性，地面汙染物不易在垂直方向流通，使汙染變得更加嚴重。

自2013年1月12日至今，中國京津唐工業區的運轉，加上寒冬中的北京市民以燃煤取得暖氣，大量廢氣在冬季無法快速流通，造成嚴重空氣汙染。此外，近年中國的汽車工業發展迅速，汽車銷量幾乎佔去全世界的四分之一，年度銷售高達2千萬輛。各種汙染因素交加，生活在北京的人已多日只能看見20公尺內的世界，當地醫院湧入大批呼吸道受損的民眾，口罩因而缺貨。

嚴重的空氣汙染可不只在對岸發生，根據印度科學與環境中心報告指出：「居住於靠近城市公路500公尺範圍以內的居民，受到空氣汙染的程度最高。」印度首都新德里每年約有近10萬人死亡，其中便有高達3萬人死於與空氣污染相關的疾病。

印度科學與環境中心指出：「印度空氣汙染嚴重的主因是無論民眾、政府或是企業，皆對煤炭的依賴程度甚高。」目前印度全國有一半以上的用電量來自於燃煤發電，然而，燃燒煤炭卻會釋放大量汙染性粉塵，導致空氣汙染。另外，民眾經濟能力提升，機車的數量年年大幅增加，也是造成印度空氣汙染之重要原因。

為了能夠有效降低空氣污染對人類的危害，中國方面已積極投入大量資金，以求改善環境。目前正著手關閉不合標準的水泥廠、開闢13萬公頃的綠化空間，並且淘汰汙染指數超標的汽機車。而印度政府也立法嚴懲空氣微小粒子嚴重超標的城市，以求地方也能加以控管。希望未來的人類，能在開發時也顧及環境永續，達到適當平衡，才是與自然共生存之道。（本文由國科會補助｢新媒體科普傳播實作計畫─重大天然災害之防救災科普知識教育推廣｣執行團隊撰稿）

責任編輯：鄭國威｜元智大學資訊社會所

燃煤(9) 科氏力(2) 氣壓梯度力(2) 科發月刊(5210)

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