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柴油車省油技術

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王道還｜中央研究院歷史語言研究所助理研究員

美國費城天普大學物理系系主任陶榮家，研發出一種技術，可以使柴油車更省油。那個技術的關鍵，在使得柴油噴射到燃燒室前變得不黏稠，因此可以燃燒得更完全。

陶榮家的團隊以2002年的賓士柴油車300D做實驗，進行了6個月。他們發現，這個新技術可以提升燃油效率。在市區中，可節省12～15％；在高速公路上，可以節省19％，1加侖原先跑32英里，現在可跑38英里，相當於1公升16公里。這個技術已經授權一家民間公司測試。

這個技術的關鍵是：以靜電使柴油變得不黏稠。它的原理是，柴油中有些分子帶了電荷之後會互相吸引、集中，那些分子的表面積因而減少，因此柴油就變得不黏稠了。天普大學研發的這個裝置，每個大約只要200美元，因此有推廣的潛力。

資料來源

《科學發展》2008年11月，431期，78 ~ 81頁

柴油車(3) 黏稠(2) 柴油(3) 靜電(9)

柴油車省油技術

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