直升機不需要長長的跑道就能升空，憑靠的是什麼你知道嗎？

內容大綱

山難、海難；森林火災、離島救援，只要是這種需要立即、機動性的緊急事件，就會看到直昇機出動救人。用直升機擔當救援任務，最關鍵的優點，就在於它可以垂直起降，省去跑道空間。

其實直升機的機翼，它跟一般固定翼的飛機，其實它的形狀，大致上都是這種形狀的。

和一般飛機相比，機翼形狀相同，運用的也同樣是柏努力定律，不同的是，直升機靠的是自己的螺旋槳，來產生向上氣流，提供向上的升力。如果把旋轉的速度放慢，讓升力等於重力時，直升機就像在半空中原地踏步。而行進方向，則靠調校機翼的水平角度，將垂直的升力分一部份出去，轉為前進後退的推力。能夠靈活運動的關鍵還有一個，尾異。可別小看這個小小的尾翼，沒了它，後果可是很嚴重的。

尾翼被打掉，主旋翼在轉，機身也跟著轉。

直升機的尾翼部份基本上並不提供動力，而是更重要的平衡。因為當機頂的主旋翼轉動時，強大的扭力會使機身跟著旋轉。這時就需要尾翼往反方向提供力量，抵銷扭力，保持機身穩定。依照不同任務需求，直升機的形式，也變化多端。運輸機就是一個例子。

它很可能就是，用兩個主旋翼做旋轉。它可能就取消尾旋翼的設計，因為兩個主旋翼做旋轉的話，它提供的升力就更大了，等於說兩倍這樣子。

不管是軍事用途，還是緊急救命；機動性一流的直升機都是最佳利器。同樣的原理，不同的應用，科學的發展，讓沒有翅膀的人類以各種方式，征服天空。

2008年東森電視台《科學大解碼》第二期