電動車研究與開發的關鍵技術，是鋰離子電池和模組的性能越來越成熟穩定。
鋰離子電池是怎麼運作的呢？工研院材化所廖士傑博士說，鋰離子電池主要包含四個部分，正極材料、負極材料、正負極材料之間的隔離膜以及電解液。鋰離子電池在充電的時候，是把鋰離子從正極材料拉到負極材料；放電時是鋰離子從負極材料回到正極材料。在這過程中，會從負極這邊放出電子。
鋰離子電池相對其他電池，有較高的體積和重量能量密度，所以是主要的儲能裝置。一般民眾認為鋰電池充電充太久或把電池裡的電完全用完，會造成鋰電池的損害。
廖博士表示，這不是很正確的說法，因為通常在充電器和電子裝置裡面，都會設定一個截止電壓。理論上在截止電壓的範圍內，不管充電還放電，其實都是安全的。不過充電的電壓仍然不能太高，放電的電壓也不要太低，因為會影響材料的壽命。
廣播內容簡介
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【播出時間】2012年01月02日 08:00~08:05
【來 賓】鋰電池專家工研院材化所 廖士傑 博士
今日從大到小，從電動汽車到手機電話，生活中電池無所不在。但是，卻有幾次發生，筆記型電腦鋰電池大規模召回事件，讓大家開始好奇，這類電池組的溫度怎麼會高到冒出火苗？鋰電池真的很危險嗎？請鎖定【啟動科學腦】的專題報導！
本單元由環宇廣播電台&國科會共同製作播出
