生活品質越來越受到重視，許多樂活族都說，騎著單車是認識一個城市最好的速度。因此，要如何判定一台穩定又安全的自行車，成了一項重要指標。今天科學大解碼，不只要為您解開避震器的設計迷思，還要帶您一起來了解車體上一些看似簡單，卻意義深遠的設計理念。

內容大綱

不論是否因應節能減碳的風潮，騎單車儼然成了時下最夯的休閒運動，騎自行車的人口大幅成長，車體的結構設計，也越來越受到重視，那麼，你知道為什麼自行車都是兩輪的嗎？

自行車研發專家發現，在所有的運輸工具中，兩個輪子的機械裝置，其實最穩定，而且最有效率。

因為自行車設計的時候，是把前進的動力放在後輪，所以整個車體的重心，要落在前輪的位置，才能達到省力的功效，但若是要提升車體的穩定性，我們可以從設計上稱為 trail 的角度來控制。

所以呢，這個頭管的角度越傾斜，它經過中心點的延長線就越遠，越遠到這中心點這段距離，就是提供車子穩定性的主要因素。

也就是說，前車輪支架延伸的直線，和車輪軸心垂直地面延伸的直線距離越長，車體的穩定性就越好，但卻不靈活；相反的距離越短，車體的穩定性就越差，卻較靈活。

此外，還有一個設計，也可以提升自行車的穩定性，那就是隱藏在車體角落的小功臣---避震器。

避震器最主要的目的，是希望你的後輪跟你的前輪，一直不斷的貼合在地面上，跟著路面一起不斷的波動。

實際上避震器的存在，並不是為了要提高騎乘的舒適度，而是要讓車子不管行駛在什麼路段，都能讓輪子一直保持和路面的接觸，使輪胎和地面的速度不會差異太大，藉此降低意外發生的機率，達到穩定駕乘的目的。

除了掌握這些言淺義深的設計要點之外，別忘了在騎乘前做好暖身運動，才能讓你的單車自由行，充分運動沒有傷害。

2008年東森電視台《科學大解碼》第二期