長的像棒球筒一樣的精密儀器，上頭還連接個拖曳傘，颱風預報準不準就是靠它。高只有25 公分，寬30 多公分的小型拖曳傘，載著重量只有450 公克的筒狀儀器，這玩意兒叫做「投落送」。

投落送是用來獲取颱風資料的氣象觀測裝置，氣象專家把它從飛行高度13 公里的噴射機上，在颱風周圍特定的位置投擲下去。當以每秒約十公尺的速度落下時，內部的儀器可以量測到颱風所在位置的溫度、濕度、以及氣壓等大氣資料。

這個計畫最大的關鍵點，就是你要去改裝飛機。因為一般的客機就是它下面是沒有拋投孔，它的座艙下面就是給它挖一個洞，我們叫做「拋投孔」。當我們到達一個颱風附近，我們規­劃的點，拋投點上，就會從座艙下面拋射出去。

趕在15 分鐘落海前，投落送內部裝設的GPS 天線，以及接收器，隨時接收GPS 衛星訊號，進而精確定位，以及換算估計出風速及風向。如此一來，便能量測出颱風周遭高解析的風場資訊，大幅提昇颱風路徑的預報，以及暴風半徑的研判。

以2006 年寶發颱風為例，科學家先根據寶發的移動路徑和暴風半徑範圍，設計出飛行路徑。在颱風中心的四周，找出20 個投落送的釋放位置，到颱風上方以逆時鐘方向一個個投遞投落送，接收到的訊息傳回飛機，在降落前確定回傳到了氣象局。寶發颱風的動態消息，就這樣發布出來了。

在美國的國家大氣研究中心，他們已經在研發新一代的投落送，是體積比這個還要再小，然後也更輕，成本更小。等到那些儀器再出來的時候，我們將來可能就可以用。以更簡單的成­本，更少的成本，來做更大量的一個觀測。那當然不只是對颱風，甚至還可以應用到來了解，其他的劇烈的，或是特殊的天氣現象。

目前在臺灣已有成功執行，20 個颱風預測的投落送。儀器本身的準確度其實已經很高，假使能再集合世界各地蒐集到的大氣資料，建置出更精確的電腦系統，勢必能在颱風行徑動向的預測上，將誤差降至最小。

2007年東森電視台《科學大解碼》第一期