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氣候變遷調適之風險評估標準與決策模式

面對氣候變遷即將帶來的風險，國際間無不加緊腳步提出解決方案，希望能將全球升溫控制在2°C以下，申永順副教授表示，人類正面臨1萬多年以來最險峻的氣候挑戰，必須要更積極的建立及擴大調適策略風險評估的方法技術，才能讓台灣氣候變遷風險調適工作做得更完整，因應未來不可預期的挑戰。

申永順｜大葉大學環境工程學系

面對氣候變遷的認知與行動

對於氣候變遷的議題，有些人選擇不相信，賈新興提出多方證據顯示氣候變遷是具體存在，人類的活動顯然已經對氣候系統造成影響，擾亂地球自然，唯有具體且持續的減少溫室氣體排放，才能減緩氣候的變遷。

賈新興｜天氣風險管理開發公司總監

未來車展望

若從能源生產的源頭、精煉原油/發電，到加油/充電的整個過程比較下來，汽油車和電動車都會製造二氧化碳，其中最節省能源的是燃料電池車。

鄭榮和｜臺灣大學機械工程學系教授

大氣暖化應控制在1.5℃ 之內

比起19世紀下半葉，人因造成的大氣升溫在2006〜2015的10年間已達到0.87℃。這個趨勢不變的話，2040年便會達到1.5℃。後果之一是，世上的珊瑚礁將減少70〜90％。

王道還｜中央研究院歷史語言研究所助理研究員

氣候變遷第一線

氣候變遷使海洋也發生變化。面對變遷中的氣候與海洋，人們該如何應變？海岸是陸地與海洋接觸的第一線，在工程上我們能做些什麼去因應未來的挑戰？

臺灣大學科學教育發展中心、一傳十文教｜

氣候變遷的調適─我們要如何因應地形災害？

林俊全｜臺灣大學地理環境資源學系教授

氣候變遷與水調適

氣候變遷使大小災害頻傳，這是我們害的嗎？氣候變遷的影響體現在許多環境問題上，最該注意的為何是水資源調適？若變遷已成事實，我們又該如何與它共存，把災害降到最低？

臺灣大學科學教育發展中心、一傳十文教｜

天機可以洩漏

古人說天有不測風雲，但電腦和衛星，不僅使大氣科學研究從局部邁向全球、從太空看回地球，還能測知古、今、未來，幫助防災。面對氣候變遷形成的災害，我們該以何種態度看待？

臺灣大學科學教育發展中心、一傳十文教｜

懸浮微粒─小粒子的大衝擊

王寳貫｜中央研究院環境變遷研究中心特聘研究員兼主任

地質綠能與減碳(5)：台灣地質封碳之未來挑戰

二氧化碳封存為當今國際間爭先發展的先進技術，加拿大、挪威等處也有不少商業運轉案例，台灣在近幾年間也開啟地質封碳的研究篇章。然而，在經過長年的研究經驗累積之後，科學家所相信的評估系統與監測系統卻仍然敵不過民意，地質封碳技術在欠缺實地經驗的情況之下，該如何繼續發展？地質封碳在台灣能再次看見曙光嗎？

張貽斐｜國立成功大學資源工程學系

資料筆數【113】頁數【4/12】

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