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撲翼型無人機仿生鳥和蝙蝠的摺疊翼

本篇介紹仿生鳥和蝙蝠可摺疊翅膀的撲翼型無人機，遇到障礙物時機翼可摺疊變形回彈，輕鬆飛越狹窄空間，即使意外撞擊障礙也能迅速恢復，將可應用於環境監測、海上巡邏、國土保育、急難搜救、氣象觀測、通訊中繼、實境空拍、貨物快遞等。

賴婉婷｜國立臺灣博物館研究組

天外奇蹟的真人版，乘氣球飛大西洋！

美國冒險家崔普，過去曾經靠著大串氣球，成功穿越英吉利海峽、阿爾卑斯山，今日，他將再度啟程，從緬因州乘著370個巨型氦氣氣球起飛，而這一次的目標是：成功飛越大西洋！

臺灣電視事業股份有限公司｜

四軸飛行器

四軸飛行器在近年來成為相當熱門的話題，例如亞馬遜公司即想要把四軸飛行器拿來作為快遞用途，讓客戶能夠在30分鐘內取得購買的貨物，且此一作法目前只需等到美國聯邦航空局的審核與立法通過後，最快2015年就可以開始這項便民的服務，將可大幅改變運輸的機制

林坤誼｜國立臺灣師範大學科技應用與人力資源發展學系

該怎麼飛？何不問問神奇的大自然呢？

當未來朝向研發更小、更靈巧的微型飛機時，如何從鳥類或昆蟲的結構特性、氣動力原理及運動器官的高效率運作上，汲取可在工程上應用的精髓，是非常重要的努力方向。

蕭飛賓｜成功大學航空太空工程學系教授

光鮮亮麗的背後：簡介空服員的養成之路

空服員的角色除了要解決旅客各種疑難雜症的要求外，更重要的是當飛機發生危及安全的狀況時，能夠肩負起客艙內旅客安全維護與照料的工作。

盧衍良｜開南大學空運管理學系

如何成為飛行員？簡介飛行員的養成之路

懷抱夢想與憧憬的學員，一到飛行學校便想著能趕快坐上飛機，體驗衝上雲霄的快感。事實上，飛行是一件複雜且技術性極高的工作，基礎功夫沒學好前，上了飛機一定是手忙腳亂，不知所措。

梁群｜中華航空公司

「黑盒子」其實不是黑色——揭開飛行紀錄器的秘密

飛機上有一種俗稱「黑盒子」的「飛航紀錄器」，它記錄著每趟飛行任務的過程，提供調查人員研判飛航事故中駕駛員與其他人員的對話、飛航軌跡、速度、高度、姿態、系統警告等。

官文霖｜飛航安全調查委員會

以芥菜子油推動噴射機

2007年10月初，在美國內華達州的雷諾市機場，一架噴射機以烹調用芥菜子油製造的燃料，爬升到5,180公尺的空中，滯空時間合計超過半小時。

王道還｜中央研究院歷史語言研究所助理研究員

鳥類如何起飛

鳥類靠著一雙翅膀就能自由遨翔天際，真是令人羡慕，可是，你有沒有想過鳥類應該不是一開始就會飛的，牠究竟是怎麼學會飛的呢？

行政院國家科學委員會（科技部前身）｜

長距遷徙的鳥兒

長嘴鷸是一種岸鳥，每年會從阿拉斯加飛到南半球的紐西蘭過冬，到了3月，再飛回阿拉斯加繁殖，飛行路程將近15,000公里，紐西蘭學者研究牠們的遷徙。

王道還｜中央研究院歷史語言研究所助理研究員

資料筆數【28】頁數【1/3】

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