地熱能是一種乾淨的再生能源，源自於地心源源不絕的熱能。台灣位處環太平洋火山地震帶，相對較高的地溫梯度提供了良好的地熱資源，十分有利於發展地熱發電。地熱發電具有乾淨、穩定及運轉成本低廉等優勢，更可以解決台灣長期依賴進口化燃料，能源自給率不足的問題。過去由於開發技術、成本及環保考量的因素，限制了地熱發電的發展。如今國外已經有許多成功發展案例，且開發技術也不斷革新，若借鏡於此，必能成功利用如此豐富的地熱資源。

「二氧化碳捕獲與封存」（Carbon Dioxide Capture and Storage，簡稱CCS）被認為是未來關鍵的減碳技術之一，目前包括美國、加拿大、英、法、德、荷蘭、挪威等各國，均投入相當龐大的資源進行CCS的研究；台灣自2009年開始，針對區域性的二氧化碳封存潛能進行評估，台灣的地質環境增加了地質封存的潛能，在陸地上的封閉構造、濱海開放鹽水地區、海域開放鹽水層和海域封閉構造等，均適合作為二氧化碳地質的封存模式。

在地質封存發展上，台灣累積了五十年的探採經驗，加上有中油公司利用苗栗鐵砧山構造，作為天然氣儲氣窖的實務經驗，經濟部在2010成立「CCS研發聯盟」的成員也都紛紛投入CCS的技術研發。國內的重點主要放在尋找合適的地下構造，評估封存的潛能，進行相關研究，各司其職。

二氧化碳地質封存主要是將二氧化碳封存於耗竭油氣層、深部鹽水層或煤層中，或是利用二氧化碳進行強化採油，封存同時增進油氣的採收（Enhanced Oil Recovery, EOR），目前又以EOR與鹽水層地質封存為主，截至2017年國際發展已達多項里程碑。

由於碳捕獲場址與封存場址往往存在一定距離，需要透過運輸，將二氧化碳送至封存場址進行封存。在標準狀態下，二氧化碳為氣態，密度極低不易運送，需透過壓縮以提升二氧化碳的密度，多將二氧化碳壓縮為液態或超臨界態後，再透過管線運輸、汽車槽車運輸、鐵路運輸和船舶運輸等方式，輸送至封存場址進行後續封存。