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高施工難度的雪山隧道

臺灣地形受中央山脈阻隔，東西部之間的交通極為困難，影響東部地區發展，因此有興建快速公路穿越山區的提議。北宜高速公路於民國81年開工，95年6月16日雪山隧道正式開放通車。

蔡茂生｜交通部臺灣區國道新建工程局

防災科技研發工作

臺灣地處亞熱帶地區，颱風頻繁，又位於兩大板塊交界處，屬有感地震頻發地區。防患災害於未然，或是在災害發生時能把災損減至最低，都有賴防災科技的研發與應用。

何興亞｜國家災害防救科技中心

災害防救科技：等待下一個大地震

臺灣處在地震高度活動的板塊交界地區，因此常出現災害性的大地震。生活在這塊土地上的人們，準備怎麼去面對這個大自然的嚴酷考驗？

黃明偉｜國家災害防救科技中心地震災害防治組

世間的精靈–昆蟲：紅眼睛的歐索費拉博士

果蠅的屬名Drosophila，是一種小型蠅類，體呈黃褐色或黑色，成蟲體長只有3毫米，約同米粒般大小，比普通蒼蠅小得多，又有1對明顯的紅色大眼睛。

曹順成｜中央研究院生物多樣性研究中心

世間的精靈–昆蟲：臺灣蝴蝶大驚奇

國人都知道寶島的蝴蝶資源聞名遐邇，在國際上有蝴蝶王國、蝴蝶樂園的美稱。從20世紀80年代後期至今，國內新發現、新記述的原生蝶種已超過10種，臺灣豐富的生物資源實在令人讚嘆。

徐堉峰｜臺灣師範大學生命科學系

臺灣海岸的美

葡萄牙船員16世紀中葉航經臺灣海面，從船上遠眺，發現島上林木蒼翠，峻嶺高聳，岸線富麗，不禁高呼「Ilha Formosa」，這句葡萄牙語就是「美麗島嶼」的讚美。

黃煌煇｜成功大學副校長

化石與地質分析

對於地質的結構、年代、演化、地層的分析，除了用各種定年法、地層比對來解釋地殼的演變與屬性關係外，利用地層中生物化石的種類分布、層序關係，則能夠讓判斷更為正確。

黃奇瑜｜成功大學地球科學系

地殼變動的記錄器–天然的「記溫時鐘」

岩漿冷卻過程會形成一系列的礦物結晶，把這些礦物結晶與溫度的關係，配合定年法測定年代，就形成了溫度－時間對比表，分析地殼岩體內這些指標性礦物，就能獲悉地殼變動的歷史。

高銘鴻｜臺北市立天文科學教育館

滄海一嘯–從南亞海嘯談起

南亞海嘯總計奪走二十多萬條人命，印證科學仍無法勝天。但是，一些印尼鄉下人卻逃過一劫。究竟現代人在科技與文化間忽略了什麼？運用現代科技，我們又能為子孫做些什麼呢？

馬國鳳｜中央大學地球科學系（演講人）

百年糖業：甘蔗育種

走過百年甘蔗育種路，這些年來臺糖公司研究所引進的，以及自行培育的的品種（系），經擇優汰劣後，目前還有一千多種。這些是臺糖的資產，也是臺灣的資產，更是世界的生物資源。

許孫源｜臺灣糖業公司研究所

資料筆數【258】頁數【23/26】

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